FAHREN1^
≙ FAHREN1^
FAHREN1^ Frankfurt | dgskorpus_fra_10 | 61+w
FAHREN1^ Bremen | dgskorpus_hb_01 | 31-45m
FAHREN1^ Köln | dgskorpus_koe_10 | 18-30m
FAHREN1^ Leipzig | dgskorpus_lei_03 | 18-30m
FAHREN1^ Münster | dgskorpus_mst_08 | 61+w
FAHREN1^ Rostock | dgskorpus_mvp_05 | 61+mw
FAHREN1^ Schleswig-Holstein | dgskorpus_sh_08 | 46-60m
FAHREN1^ Stuttgart | dgskorpus_stu_01 | 46-60w
FAHREN1^* Berlin | dgskorpus_ber_02 | 46-60m
FAHREN1^* Frankfurt | dgskorpus_fra_05 | 46-60mw
FAHREN1^* Frankfurt | dgskorpus_fra_05 | 46-60mw
FAHREN1^* Frankfurt | dgskorpus_fra_07 | 18-30m
FAHREN1^* Frankfurt | dgskorpus_fra_13 | 46+m
FAHREN1^* Frankfurt | dgskorpus_fra_13 | 46+m
FAHREN1^* Göttingen | dgskorpus_goe_09 | 46+w
FAHREN1^* Bremen | dgskorpus_hb_04 | 18-45w
FAHREN1^* Bremen | dgskorpus_hb_04 | 18-45w
FAHREN1^* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1^* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1^* Münster | dgskorpus_mst_01 | 46-60mw
FAHREN1^* Münster | dgskorpus_mst_02 | 18-30w
FAHREN1^* Schleswig-Holstein | dgskorpus_sh_05 | 61+m
FAHREN1^* Schleswig-Holstein | dgskorpus_sh_08 | 46-60m
FAHREN1^* Stuttgart | dgskorpus_stu_07 | 31-60m
= AUSFLUG5
AUSFLUG5 Berlin | dgskorpus_ber_07 | 31-45m
AUSFLUG5 Berlin | dgskorpus_ber_12 | 31-45w
AUSFLUG5* Berlin | dgskorpus_ber_07 | 31-45m
AUSFLUG5* Bremen | dgskorpus_hb_08 | 61+m
AUSFLUG5* Bremen | dgskorpus_hb_08 | 61+m
AUSFLUG5* Köln | dgskorpus_koe_13 | 61+mw
AUSFLUG5* Leipzig | dgskorpus_lei_11 | 18-45w
= FAHREN1
FAHREN1 Berlin | dgskorpus_ber_03 | 46+w
FAHREN1 Berlin | dgskorpus_ber_04 | 31-60m
FAHREN1 Berlin | dgskorpus_ber_07 | 31-45m
FAHREN1 Berlin | dgskorpus_ber_07 | 31-45m
FAHREN1 Berlin | dgskorpus_ber_07 | 31-45m
FAHREN1 Frankfurt | dgskorpus_fra_01 | 18-30m
FAHREN1 Frankfurt | dgskorpus_fra_09 | 31-45m
FAHREN1 Frankfurt | dgskorpus_fra_16 | 31-60w
FAHREN1 Frankfurt | dgskorpus_fra_16 | 31-60w
FAHREN1 Frankfurt | dgskorpus_fra_16 | 31-60w
FAHREN1 Göttingen | dgskorpus_goe_07 | 18-30mw
FAHREN1 Göttingen | dgskorpus_goe_07 | 18-30mw
FAHREN1 Göttingen | dgskorpus_goe_07 | 18-30mw
FAHREN1 Göttingen | dgskorpus_goe_07 | 18-30mw
FAHREN1 Göttingen | dgskorpus_goe_10 | 46-60m
FAHREN1 Bremen | dgskorpus_hb_01 | 31-45m
FAHREN1 Bremen | dgskorpus_hb_01 | 31-45m
FAHREN1 Bremen | dgskorpus_hb_01 | 31-45m
FAHREN1 Bremen | dgskorpus_hb_02 | 46-60w
FAHREN1 Bremen | dgskorpus_hb_05 | 46+mw
FAHREN1 Bremen | dgskorpus_hb_05 | 46+mw
FAHREN1 Bremen | dgskorpus_hb_07 | 18-30m
FAHREN1 Bremen | dgskorpus_hb_07 | 18-30m
FAHREN1 Bremen | dgskorpus_hb_07 | 18-30m
FAHREN1 Bremen | dgskorpus_hb_07 | 18-30m
FAHREN1 Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1 Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1 Köln | dgskorpus_koe_10 | 18-30m
FAHREN1 Köln | dgskorpus_koe_13 | 61+mw
FAHREN1 Münster | dgskorpus_mst_08 | 61+w
FAHREN1 Münster | dgskorpus_mst_08 | 61+w
FAHREN1 München | dgskorpus_mue_03 | 46+m
FAHREN1 München | dgskorpus_mue_07 | 18-45m
FAHREN1 München | dgskorpus_mue_11 | 31-45w
FAHREN1 Rostock | dgskorpus_mvp_02 | 31-45mw
FAHREN1 Rostock | dgskorpus_mvp_05 | 61+mw
FAHREN1 Rostock | dgskorpus_mvp_08 | 46-60m
FAHREN1 Rostock | dgskorpus_mvp_08 | 46-60m
FAHREN1 Schleswig-Holstein | dgskorpus_sh_04 | 46-60w
FAHREN1 Schleswig-Holstein | dgskorpus_sh_07 | 31-60mw
FAHREN1 Schleswig-Holstein | dgskorpus_sh_08 | 46-60m
FAHREN1* Berlin | dgskorpus_ber_02 | 46-60m
FAHREN1* Berlin | dgskorpus_ber_02 | 46-60m
FAHREN1* Berlin | dgskorpus_ber_04 | 31-60m
FAHREN1* Berlin | dgskorpus_ber_05 | 61+w
FAHREN1* Berlin | dgskorpus_ber_05 | 61+w
FAHREN1* Berlin | dgskorpus_ber_07 | 31-45m
FAHREN1* Berlin | dgskorpus_ber_12 | 31-45w
FAHREN1* Berlin | dgskorpus_ber_14 | 18-30mw
FAHREN1* Frankfurt | dgskorpus_fra_01 | 18-30m
FAHREN1* Frankfurt | dgskorpus_fra_01 | 18-30m
FAHREN1* Frankfurt | dgskorpus_fra_01 | 18-30m
FAHREN1* Frankfurt | dgskorpus_fra_05 | 46-60mw
FAHREN1* Frankfurt | dgskorpus_fra_07 | 18-30m
FAHREN1* Frankfurt | dgskorpus_fra_12 | 61+m
FAHREN1* Göttingen | dgskorpus_goe_06 | 31-45w
FAHREN1* Göttingen | dgskorpus_goe_06 | 31-45w
FAHREN1* Göttingen | dgskorpus_goe_06 | 31-45w
FAHREN1* Göttingen | dgskorpus_goe_06 | 31-45w
FAHREN1* Göttingen | dgskorpus_goe_06 | 31-45w
FAHREN1* Göttingen | dgskorpus_goe_07 | 18-30mw
FAHREN1* Göttingen | dgskorpus_goe_07 | 18-30mw
FAHREN1* Göttingen | dgskorpus_goe_07 | 18-30mw
FAHREN1* Göttingen | dgskorpus_goe_09 | 46+w
FAHREN1* Göttingen | dgskorpus_goe_09 | 46+w
FAHREN1* Göttingen | dgskorpus_goe_09 | 46+w
FAHREN1* Göttingen | dgskorpus_goe_10 | 46-60m
FAHREN1* Bremen | dgskorpus_hb_01 | 31-45m
FAHREN1* Bremen | dgskorpus_hb_05 | 46+mw
FAHREN1* Bremen | dgskorpus_hb_05 | 46+mw
FAHREN1* Bremen | dgskorpus_hb_07 | 18-30m
FAHREN1* Bremen | dgskorpus_hb_07 | 18-30m
FAHREN1* Bremen | dgskorpus_hb_07 | 18-30m
FAHREN1* Hamburg | dgskorpus_hh_01 | 61+m
FAHREN1* Hamburg | dgskorpus_hh_03 | 46-60m
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_01 | 18-30mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_09 | 18-30w
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_09 | 18-30w
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_10 | 18-30m
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_13 | 61+mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_13 | 61+mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_13 | 61+mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_13 | 61+mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_13 | 61+mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_13 | 61+mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_15 | 31-45mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_20 | 31-45mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_20 | 31-45mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_20 | 31-45mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_20 | 31-45mw
FAHREN1* Köln | dgskorpus_koe_22 | 31-60m
FAHREN1* Leipzig | dgskorpus_lei_01 | 18-30m
FAHREN1* Leipzig | dgskorpus_lei_04 | 46+m
FAHREN1* Leipzig | dgskorpus_lei_05 | 61+w
FAHREN1* Leipzig | dgskorpus_lei_15 | 18-30w
FAHREN1* Leipzig | dgskorpus_lei_15 | 18-30w
FAHREN1* Münster | dgskorpus_mst_03 | 18-30w
FAHREN1* Münster | dgskorpus_mst_03 | 18-30w
FAHREN1* Münster | dgskorpus_mst_03 | 18-30w
FAHREN1* Münster | dgskorpus_mst_07 | 46-60m
FAHREN1* Münster | dgskorpus_mst_07 | 46-60m
FAHREN1* Münster | dgskorpus_mst_07 | 46-60m
FAHREN1* Münster | dgskorpus_mst_07 | 46-60m
FAHREN1* Münster | dgskorpus_mst_08 | 61+w
FAHREN1* Münster | dgskorpus_mst_08 | 61+w
FAHREN1* Münster | dgskorpus_mst_14 | 18-30m
FAHREN1* Münster | dgskorpus_mst_16 | 61+m
FAHREN1* München | dgskorpus_mue_01 | 61+w
FAHREN1* München | dgskorpus_mue_04 | 18-30mw
FAHREN1* München | dgskorpus_mue_04 | 18-30mw
FAHREN1* München | dgskorpus_mue_04 | 18-30mw
FAHREN1* München | dgskorpus_mue_04 | 18-30mw
FAHREN1* München | dgskorpus_mue_07 | 18-45m
FAHREN1* München | dgskorpus_mue_13 | 46-60m
FAHREN1* Rostock | dgskorpus_mvp_01 | 18-30mw
FAHREN1* Rostock | dgskorpus_mvp_01 | 18-30mw
FAHREN1* Rostock | dgskorpus_mvp_01 | 18-30mw
FAHREN1* Rostock | dgskorpus_mvp_01 | 18-30mw
FAHREN1* Rostock | dgskorpus_mvp_02 | 31-45mw
FAHREN1* Rostock | dgskorpus_mvp_05 | 61+mw
FAHREN1* Rostock | dgskorpus_mvp_05 | 61+mw
FAHREN1* Rostock | dgskorpus_mvp_05 | 61+mw
FAHREN1* Rostock | dgskorpus_mvp_08 | 46-60m
FAHREN1* Nürnberg | dgskorpus_nue_02 | 61+w
FAHREN1* Nürnberg | dgskorpus_nue_02 | 61+w
FAHREN1* Nürnberg | dgskorpus_nue_03 | 31-60m
FAHREN1* Nürnberg | dgskorpus_nue_04 | 18-45mw
FAHREN1* Nürnberg | dgskorpus_nue_04 | 18-45mw
FAHREN1* Nürnberg | dgskorpus_nue_04 | 18-45mw
FAHREN1* Nürnberg | dgskorpus_nue_05 | 46-60w
FAHREN1* Nürnberg | dgskorpus_nue_06 | 31-45w
FAHREN1* Nürnberg | dgskorpus_nue_08 | 18-30w
FAHREN1* Nürnberg | dgskorpus_nue_08 | 18-30w
FAHREN1* Nürnberg | dgskorpus_nue_08 | 18-30w
FAHREN1* Nürnberg | dgskorpus_nue_09 | 18-30m
FAHREN1* Nürnberg | dgskorpus_nue_09 | 18-30m
FAHREN1* Schleswig-Holstein | dgskorpus_sh_06 | 31-60w
FAHREN1* Schleswig-Holstein | dgskorpus_sh_08 | 46-60m
FAHREN1* Schleswig-Holstein | dgskorpus_sh_08 | 46-60m
FAHREN1* Stuttgart | dgskorpus_stu_03 | 31-45mw
FAHREN1* Stuttgart | dgskorpus_stu_03 | 31-45mw
FAHREN1* Stuttgart | dgskorpus_stu_04 | 61+mw
FAHREN1* Stuttgart | dgskorpus_stu_06 | 18-30w
FAHREN1* Stuttgart | dgskorpus_stu_06 | 18-30w
FAHREN1* Stuttgart | dgskorpus_stu_12 | 46-60w
FAHREN1* Stuttgart | dgskorpus_stu_12 | 46-60w
FAHREN1* Stuttgart | dgskorpus_stu_12 | 46-60w
FAHREN1* Stuttgart | dgskorpus_stu_15 | 61+w
FAHREN1* Stuttgart | dgskorpus_stu_16 | 31-45mw
~ FAHRSTUHL3
FAHRSTUHL3 Berlin | dgskorpus_ber_05 | 61+w