DOI: 10.25592/dgs.corpus-4.0-text-4181236

4181236 (ber01): Ablaufbeschreibung

Themen Do-It-Yourself: Reifenwechsel

Zeit Übersetzung Übersetzung Moderation
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Du könntest etwas übers Auto-Reparieren erzählen. Oder hast du vielleicht ein interessantes Hobby?
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Hm.
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Hobby, Frauen sind mein Hobby.
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Nein, Quatsch.
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[Zu M] Ich spreche einfach über Autos.
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Also darüber, wie man den Reifenwechsel macht und mit dem Wagenheber hantiert.
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Das ist einfach, okay.
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Also ich fahre mit dem Auto durch die Gegend und plötzlich merke ich, dass da etwas nicht stimmt.
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Das Auto hängt total schief, der Reifen vorne rechts ist platt.
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Von außen muss ich nachsehen, ob das wirklich ein Platten ist und ob mein Gefühl stimmt.
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Ich mache also die Tür auf und laufe ums Auto herum, um nachzuschauen, ob der Reifen nun platt ist oder nicht.
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Ich gucke runter und es stimmt, er ist platt.
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Dann muss ich also nach hinten an den Kofferraum.
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Ich mache die Heckklappe auf, hebe das Ersatzrad raus und lege es neben das Auto.
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Außerdem noch diesen Schraubenschlüssel, um die Radschrauben einfach zu lösen, den packe ich dazu.
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Dann noch, das kennst du, das schiebt man unters Auto, und mit dem Hebel daran kann man Stück für Stück das Auto anheben.
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Gut.
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Dann löse ich die Schrauben.
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Mit dem Schraubenschlüssel kurbele ich und löse so eine Schraube nach der anderen.
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Vier Schrauben löse ich und lege sie beiseite, genau.
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Dann nehme ich das Rad ab.
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Wenn ich das geschafft habe, das kann ganz schön anstrengend sein, lege ich das Rad weg.
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Dann setze ich das neue Rad auf, das muss man kräftig randrücken.
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Anschließend ziehe ich nacheinander alle Schrauben mit dem Schraubenschlüssel fest, okay.
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Ich überprüfe, ob genug Luft im Reifen ist.
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Der Reifen darf nicht weniger Luft als die anderen haben, aber ich bin zufrieden.
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Alles super.
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Ich kann los und kann entspannt weiterfahren, erledigt.
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